Michael DeBlasio ngrampungake pambangunan Kahuna Burger Long Branch patang wulan luwih saka sing direncanakake.Nalika dheweke ndeleng prospek musim gugur, dheweke nyiapake wektu tundha liyane kanggo para pelanggan.
Rega jendela mundhak.Rega jendela kaca lan kusen alumunium mundhak.Rega genteng langit-langit, genteng lan atap munggah ing papan.Upamane dheweke bisa nemokake barange dhisik.
"Aku mikir yen tugasku saben dina yaiku golek apa sing dakkarepake sadurunge nyetel rega," ujare DeBlasio, manajer proyek Structural Concepts Inc. saka Ocean Town lan DeBo Construction of Belmar. .Iki edan.”
Perusahaan konstruksi lan pengecer ing wilayah pesisir ngadhepi kekurangan bahan, meksa mbayar rega sing luwih dhuwur, golek pemasok anyar lan njaluk pelanggan ngenteni kanthi sabar.
Kompetisi iki nyebabake ngelu kanggo industri sing mesthine bakal makmur. Bisnis lan panuku omah wis nggunakake rekor tingkat bunga sing murah kanggo ngrangsang ekonomi.
Nanging panjaluk kasebut nyuda rantai pasokan, sing nyoba diwiwiti maneh sawise meh ditutup nalika wiwitan pandemi.
"Iki luwih saka siji perkara," ujare Rudi Leuschner, profesor manajemen rantai pasokan ing Newark Rutgers School of Business.
Dheweke ujar: "Yen sampeyan mikir babagan produk apa wae sing bakal mlebu ing toko utawa kontraktor, produk kasebut bakal ngalami pirang-pirang owah-owahan sadurunge teka.""Ing saben proses, bisa uga ana wektu tundha, utawa bisa uga macet ing endi wae.Banjur kabeh prekara-prekara sing cilik-cilik iki bakal nyebabake tundha sing luwih gedhe, gangguan sing luwih gedhe, lan liya-liyane.
Sebastian Vaccaro wis duwe toko hardware Asbury Park suwene 38 taun lan duwe kira-kira 60.000 item.
Dheweke ujar manawa sadurunge pandemi, pemasoke bisa nyukupi 98% pesenan. Saiki, kira-kira 60%. Dheweke nambahake loro pemasok maneh, nyoba golek produk sing dibutuhake.
Kadhangkala, dheweke ora beruntung;jet udan Swiffer wis metu saka saham kanggo patang sasi. Ing wektu liyane, dheweke kudu mbayar premi lan ngirim biaya menyang customer.
"Wiwit awal taun iki, jumlah pipa PVC wis tikel kaping pindho," ujare Vaccaro.Nyatane, ing wektu tartamtu, nalika kita pesen pipa PVC, kita diwatesi jumlah tumbas.Aku ngerti supplier lan sampeyan mung bisa tuku 10 ing wektu, lan aku biasane tuku 50 bêsik.”
Gangguan bahan konstruksi minangka kejutan paling anyar sing diarani para ahli rantai pasokan efek bullwhip, sing kedadeyan nalika pasokan lan permintaan ora seimbang, nyebabake guncangan ing pungkasan jalur produksi.
Katon nalika pandemi pecah ing musim semi 2020 lan nyebabake kekurangan kertas jamban, disinfektan lan peralatan pelindung pribadi. Sanajan proyek kasebut mbenerake awake dhewe, kekurangan liyane muncul, saka chip semikonduktor sing digunakake kanggo nggawe mobil nganti bahan sing digunakake kanggo nggawe papan selancar.
Miturut data saka Federal Reserve Bank of Minneapolis, indeks rega konsumen, sing ngukur rega 80.000 item saben sasi, samesthine bakal munggah 4,8% ing taun iki, sing minangka kenaikan paling gedhe wiwit tingkat inflasi munggah 5,4% ing. 1990.
Sawetara barang luwih larang tinimbang liyane. Pipa PVC mundhak 78% wiwit Agustus 2020 nganti Agustus 2021;televisi tambah 13,3%;miturut data saka Biro Statistik Tenaga Kerja AS, perabot kanggo ruang tamu, pawon lan ruang makan mundhak 12%.
"Meh kabeh industri kita duwe masalah pasokan," ujare John Fitzgerald, presiden lan CEO Magyar Bank ing New Brunswick.
Tukang bangunan ana ing wektu sing angel banget. Dheweke ndeleng sawetara proyek sadurunge mundur, kayata kayu soaring, proyek liyane terus munggah.
Sanchoy Das, penulis "Fulfillment Cepet: Ngganti Mesin Industri Eceran," ujar manawa materi sing luwih rumit lan jarak transportasi sing luwih dawa, kemungkinan rantai pasokan bakal ngalami alangan.
Contone, rega bahan dhasar kayata kayu, baja, lan beton, sing utamane diprodhuksi ing Amerika Serikat, wis mudhun sawise mundhak ing awal taun iki. bahan mentah saka jaban rangkah, nyebabake telat.
Das ujar manawa ing wektu sing padha, produk perakitan kayata peralatan listrik sing dikirim saka Asia utawa Meksiko ngalami backlog, lan operator uga kerja keras kanggo nambah supaya bisa nyukupi kabutuhan pelanggan.
Lan kabeh mau kena pengaruh kekurangan sopir truk utawa cuaca sing saya tambah parah, kayata penutupan pabrik kimia ing Texas ing wulan Februari taun kepungkur.
Profesor Das Institut Teknologi Newark New Jersey ujar: "Nalika pandemi diwiwiti, akeh sumber kasebut ditutup lan dadi mode volume sithik, lan bali kanthi ati-ati.""Garis kapal meh nul kanggo nalika, lan saiki padha dumadakan ing Sak boom.Jumlah kapal wis tetep.Sampeyan ora bisa nggawe kapal sewengi.
Builders nyoba kanggo adaptasi.Chief Accounting Officer Brad O'Connor bilih Old Bridge basis Hovnanian Enterprises Inc wis suda nomer omah sing didol ing pembangunan kanggo mesthekake yen iku bisa rampung ing wektu.
Dheweke ujar manawa rega mundhak, nanging pasar omah cukup kuwat nganti pelanggan gelem mbayar.
O'Connor ujar: "Iki tegese yen kita adol kabeh, kita bisa adol nem nganti wolung potongan seminggu."Nggawe jadwal sing cocog.Kita ora pengin ngedol omah akeh sing ora bisa diwiwiti.
Miturut data saka Biro Statistik Tenaga Kerja AS, para ahli rantai pasokan ujar manawa kanthi nyuda rega kayu, tekanan inflasi ing produk liyane bakal sementara.Wiwit Mei, rega kayu wis mudhun 49%.
Nanging durung rampung. Das ujar manawa manufaktur ora pengin nambah produksi, lan mung bakal ngalami oversupply nalika rantai pasokan ngrampungake masalah.
"Iku ora sing (rega mundhak) iku permanen, nanging bisa njupuk sawetara wektu kanggo mlebu separo pisanan taun sabanjuré," ngandika.
Michael DeBlasio ujar manawa dheweke sinau pelajaran ing awal pandemi, nalika dheweke bakal nyerep kenaikan rega. Dadi dheweke wiwit kalebu "klausa epidemi" ing kontrake, kaya biaya tambahan bensin sing perusahaan transportasi bakal mundhak nalika rega bensin mundhak.
Yen rega mundhak banget sawise proyek diwiwiti, klausa kasebut ngidini dheweke ngirim biaya sing luwih dhuwur menyang pelanggan.
"Ora, ora ana sing luwih apik," ujare De Blasio minggu iki.
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.
Wektu kirim: Jan-07-2022