Pangucapan: stēl Fungsi: Etimologi tembung: stele Inggris Tengah, saka Inggris Kuna, stEle; padha karo stahalsteel Jerman Dhuwur Lawas, mbok menawa padha stakati Sansekerta, kang nglawan.
Partikel cilik watu gamping (fluks) lan bijih wesi angel diproses lan diangkut amarga bledug lan dekomposisi. Mulane, bahan bubuk biasane diproses dadi potongan sing luwih gedhe. Karakteristik bahan mentah nemtokake teknologi sing digunakake ing pabrik.
Pelet panggang macet dadi potongan-potongan ukurane kira-kira siji inci. Biasane digunakake kanggo bledug bijih wesi sing diklumpukake saka tungku jeblugan.
Potongan cilik dibentuk kanthi mencet bahan bebarengan. Wesi Briket Panas (HBI) minangka bijih wesi pekat sing bisa digunakake kanggo ngganti logam kethokan ing tungku listrik.
Owah-owahan ing sifat-sifat logam lan wesi tartamtu, kayata baja, kedadeyan ing suhu sekitar utawa moderat sawise perawatan panas utawa operasi kerja sing adhem. Sifat-sifat khas sing kena pengaruh yaiku: kekerasan, kekuatan ngasilake, kekuatan tarik, daktilitas, kateguhan, bentuk, sifat magnetik, lsp.
AISI serves minangka swara saka industri baja AS ing privasi umum lan dipun promosiaken baja minangka bahan pilihan ing pasar. AISI uga nduweni peran utama ing pangembangan lan aplikasi produk baja anyar lan teknologi pembuatan baja. AISI digawe saka baja umum lan tungku busur listrik, uga anggota asosiasi sing dadi pemasok utawa pelanggan industri baja.
Sembarang unsur metalik sing ditambahake sajrone peleburan baja utawa aluminium kanggo ningkatake resistensi korosi, kekerasan, utawa kekuatan. Logam sing paling umum digunakake minangka unsur paduan ing stainless steel kalebu kromium, nikel lan molibdenum.
Campuran adhedhasar wesi dianggep minangka baja paduan yen kandungan mangan ngluwihi 1,65%, silikon ngluwihi 0,5%, tembaga ngluwihi 0,6%, utawa unsur paduan minimal liyane, kayata kromium, nikel, molibdenum utawa tungsten. Kanthi ngganti unsur kasebut ing resep, akeh sifat baja sing beda bisa digawe.
Baja kasebut dideoksidasi karo aluminium, tujuane kanggo nyuda isi oksigen supaya sajrone solidifikasi ora ana reaksi antara karbon lan oksigen.
Perawatan panas utawa proses perawatan panas sing nggawe gulungan gulungan sing wis kadhemen luwih cocog kanggo mbentuk lan mlengkung. Lembaran baja digawe panas nganti suhu sing wis ditemtokake kanggo wektu sing cukup lan banjur digawe adhem.
Sajrone gulungan gulungan kadhemen, ikatan ing antarane butir logam digawe dowo, sing ndadekake baja rapuh lan rapuh. Annealing ngidini pembentukan ikatan anyar ing suhu sing luwih dhuwur, saéngga "rekristalisasi" struktur gandum baja.
Panjaluk baja diwilang adhedhasar kiriman pabrik baja sing dilapurake dening AISI plus impor sing dilapurake dening Biro Sensus minus ekspor sing dilapurake dening Biro Sensus. Persentase pasar domestik adhedhasar angka iki lan ora nggatekake owah-owahan ing persediaan.
Isi karbon baja tahan karat kudu luwih murah tinimbang baja karbon utawa baja paduan rendah (yaiku, baja kanthi unsur paduan kurang saka 5%). Nalika tungku busur listrik (EAF) minangka cara tradisional kanggo leleh lan nyaring baja tahan karat, AAF minangka tambahan sing ekonomis amarga wektu kerja sing luwih cendhek lan suhu sing luwih murah tinimbang nggawe baja EAF. Kajaba iku, panyulingan stainless steel nggunakake AOD nambah kasedhiyan EAF kanggo peleburan.
Baja molten sing ora diresiki ditransfer saka EAF menyang wadhah sing kapisah. Campuran argon lan oksigen diunekake menyang baja molten saka ngisor prau. Bebarengan karo gas kasebut, deterjen ditambahake ing wadhah kanggo mbusak impurities, lan oksigen gabung karo karbon ing baja sing ora diresiki kanggo nyuda isi karbon. Ing ngarsane argon nambah afinitas karbon kanggo oksigen, saéngga nggampangake mbusak karbon.
Umume perusahaan serikat pekerja ora bisa nyuda tingkat perekrutan kanthi sepihak kanggo nyuda biaya, mula manajemen kudu ngandelake PHK kanggo ngisi lowongan sing ora bisa diisi. Minangka umur rata-rata buruh pabrik terpadu kamungkinan ngluwihi 50, akeh pensiunan bisa menehi perusahaan iki luwih keluwesan kanggo nambah daya saing.
Kategori paling gedhé saka stainless steel, accounting kanggo bab 70% saka kabeh produksi. Amarga kandungan nikel lan kromium sing dhuwur, baja tahan karat austenitik nduweni ketahanan korosi sing paling kuat ing klompok baja tahan karat. Baja tahan karat Austenitik dikuwataké lan dikuwataké kanthi kerja kadhemen (kanthi ngetrapake stres ing suhu sing kurang kanggo ngganti struktur lan wangun baja) tinimbang kanthi perawatan panas. Daktilitas (kemampuan kanggo ngganti wujud tanpa rusak) apik banget kanggo baja tahan karat austenitik. Solderability banget lan kinerja banget ing suhu banget kurang fitur tambahan saka kelas iki.
Aplikasi kalebu kompor, peralatan pangolahan panganan, bangunan njaba, peralatan industri kimia, trailer truk lan sink pawon.
Rong gelar sing paling umum yaiku jinis 304 (baja tahan karat sing paling akeh digunakake, nyedhiyakake ketahanan karat ing pirang-pirang kondisi standar) lan jinis 316 (padha karo 304, kanthi tambahan molibdenum kanggo nambah resistensi kanggo macem-macem jinis nyandhang).
Piranti sing meksa kothong baja menyang lawang utawa hood saka wangun sing dikarepake, contone, nggunakake cap kuat (jamur). Baja sing digunakake kudu cukup ulet (tensile) supaya bisa ditekuk tanpa patah.
Nganggo sistem gaya gulung hidrolik, produsen baja bisa ngontrol ukuran (kekandelan) lembaran baja kanthi akurat nalika ngliwati pabrik rolling kadhemen kanthi kecepatan luwih saka 50 mil saben jam. Nggunakake umpan balik utawa sistem feed-maju, sensor longkangan komputer nyetel jarak antarane gulungan tanggalan pabrik rolling ing tingkat 50-60 kaping per detik. Pangaturan kasebut nyegah sisipan sing metu saka spek saka mesin.
Piranti kontrol polusi udara sing digunakake kanggo njebak partikel kanthi nyaring aliran udara liwat kain gedhe utawa tas fiberglass.
Lembaran baja ringan sing digulung kadhemen kanggo panel awak mobil. Thanks kanggo perawatan khusus, baja nduweni sifat penetrasi lan kekuatan sing apik, lan nduweni resistensi tambah kanggo dents sawise diperlokaké.
Tungku sing bentuke woh pir sing dilapisi bata tahan api digunakake kanggo ngolah wesi cair lan wesi kethokan saka tungku jeblugan dadi baja. Nganti 30% bahan mentah sing dilebokake ing konverter bisa dadi kethokan, lan sisane dadi wesi molten.
Tungku konverter, sing bisa nyaring baja leleh (batch) kurang saka 45 menit, ngganti tungku perapian sing mbukak ing taun 1950-an, sing mbutuhake limang nganti enem jam kanggo ngolah logam kasebut. Operasi sing luwih cepet, biaya sing luwih murah, lan kemudahan operasi BOF menehi kaluwihan sing jelas tinimbang metode sadurunge.
Kethokan diwutahake menyang tungku, banjur wesi molten saka tungku jeblugan. Lance diturunake saka ndhuwur, ing ngendi aliran oksigen diunekake ing tekanan dhuwur, nyebabake reaksi kimia sing misahake impurities dadi asap utawa slag. Sawise nyaring, baja molten lan slag dilebokake ing wadhah sing kapisah.
Produk dawa sing digulung saka kosong. Rebar komersial lan rebar (rebar) iku rong kategori umum saka rebar ngendi rebar komersial kalebu babak, flat, amba, kothak lan bar saluran lan digunakake dening manufaktur kanggo nggawe macem-macem produk kayata Furnitur, railings tangga lan peralatan tetanèn. digunakake kanggo nguatake beton ing dalan, jembatan lan bangunan.
Bekisting baja semi-rampung kanggo produk "dawa": bar, saluran utawa wangun konstruktif liyane. Billets beda-beda saka slabs ing dimensi njaba; billet biasane 2 kanggo 7 inci kothak, lan slabs 30 kanggo 80 inci sudhut lan 2 kanggo 10 inci nglukis. Loro-lorone cetakan biasane dicetak terus-terusan, nanging kimia bisa beda-beda.
Lembaran baja sing digulung kadhemen saka 12 ″ nganti 32 ″ digunakake minangka bahan dasar (bahan mentah) kanggo tanduran tinning.
Silinder sing dhuwure dilapisi bata tahan api (refractory) sing digunakake dening pabrik baja kanggo nglebur wesi saka bijih wesi. Iku njupuk jeneng saka "gelombang kejut" saka udhara panas lan gas sing dipeksa liwat bijih wesi, coke lan watu gamping dimuat menyang kiln.
Langkah pisanan kanggo nyiyapake strip datar kanggo pangguna pungkasan. Kosong minangka lembaran materi sing nduweni dimensi njaba sing padha karo bagean tartamtu, kayata lawang utawa tutup, nanging durung dicap. Produsen baja bisa nyedhiyani pelanggan karo kothong kanggo ngurangi biaya tenaga kerja lan transportasi; keluwihan baja bisa dipotong sadurunge dikirim.
Steel semi-rampung formwork saka bagean persegi dowo liwat 8 inci. Bagean baja cast gedhe iki rusak ing pabrik rolling kanggo ngasilake H-beam, H-beam lan tumpukan sheet. Blooms uga minangka bagéan saka proses produksi bar kualitas dhuwur: nyuda bagean salib mekar nambah kualitas logam.
Kacilakan sing disebabake dening aliran wesi molten utawa slag (utawa loro-lorone) saka tungku jeblugan amarga gagal tembok blast furnace.
"Lapangan lawas" dibedakake karo "lapangan ijo" (utawa obyek anyar). Ngluwihi obyek urip tegese nambah obyek sing wis ana.
Pegunungan sing apik banget ing pinggiran strip amarga operasi pemotongan kayata slitting, trimming, shearing utawa blanking. Contone, nalika steelmaker ngethok sisih podo karo sheet utawa ngethok menyang ngudani, pinggiran bakal bend ing arah Cut (ndeleng Edge-rolling).
Kethokan sing kasusun saka klip lan stamping ing produksi metalurgi. Istilah kasebut asalé saka praktik ngumpulake bahan ing kranjang bushel nalika Perang Donya II.
Pipa standar sing digunakake ing pipa. Carcass digawe panas terus-terusan liwat rollers welding, mbentuk tabung lan mencet sudhut panas marang saben liyane, mbentuk weld kuwat.
Radian minangka penyimpangan saka straightness pinggiran. Toleransi maksimum sing diidini kanggo sisih sisih iki saka garis lurus ditetepake ing standar ASTM.
Kemampuan normal kanggo ngasilake logam ing wektu tartamtu. Rating iki kudu kalebu syarat pangopènan, nanging amarga layanan kasebut dijadwalake adhedhasar kabutuhan mesin (tinimbang kabutuhan tanggalan), tanduran bisa mlaku kanthi kapasitas luwih saka 100% sajrone sasi lan banjur mudhun kanthi signifikan. ing sambungan karo ndandani Kapasitas diinstal lagi temen maujud.
Kapasitas teoretis saka pabrik utawa smelter, tundhuk watesan pasokan feedstock lan kacepetan operasi normal.
Volume sing digunakake kanthi apik ngidini pangopènan peralatan lan nggambarake kendala materi saiki. (Bottlenecks ing pasokan lan distribusi owah-owahan saka wektu nalika kapasitas mundhak utawa suda.)
A baja sing kasusun utamané saka karbon unsur lan struktur gumantung ing isi karbon. Umume baja sing diprodhuksi ing donya yaiku baja karbon.
Senar casing, sing minangka jangkar struktural tembok sumur minyak lan gas, nyathet 75% saka kiriman barang tubular negara minyak (miturut bobot). Pipa casing digunakake kanggo nyegah kontaminasi banyu soko njero lemah lan sumur kasebut. Casing ditahan ing saindhenging umur sumur lan biasane ora dicopot nalika sumur ditutup.
Proses tuangake logam cair menyang cetakan supaya logam padhet sing adhem nahan wujud cetakan kasebut.
Proses casting langsung baja molten kanggo wangun final lan kekandelan tanpa rolling panas utawa kadhemen tambahan. Iki nyuda biaya investasi, energi lan lingkungan.
Tumindak ngemot bahan menyang wadhah. Contone, bijih wesi, coke lan watu gamping dimuat menyang tungku jeblugan, lan wesi kethokan lan leleh dimuat menyang tungku oksigen.
Komposisi kimia baja, nyatakake isi karbon, mangan, belerang, fosfor lan akeh unsur liyane.
Unsur paduan, sing minangka bahan mentah penting kanggo baja tahan karat, menehi ketahanan karat. Yen stainless steel rusak sacara mekanik utawa kimia, ing ngarsane oksigen, film sing dibentuk kanthi alami ing permukaan stainless steel didandani, nyegah karat.
Cara nglamar lapisan baja tahan karat ing karbon utawa baja paduan rendah (yaiku, baja sing ngemot unsur paduan kurang saka 5%).
1) welding stainless steel karo baja karbon; 2) tuangake stainless steel molten ngubengi kothong karbon padhet ing cetakan; utawa 3) manggonke piring baja karbon antarane loro piring stainless steel lan Rolling ing suhu dhuwur ing gilingan rolling. Lem mau bebarengan. .
Proses lapisan baja karo bahan liyane (timah, kromium lan seng), utamané kanggo pangayoman karat.
Wektu kirim: Apr-26-2023