Home › Siaran Pers › All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee Breaks New Ground ing Segmen SUV Ukuran Penuh
SUV sing paling dianugerahi nawakake kinerja 4×4 sing luwih legendaris, refinement lan ketrampilan dalan premium, kemewahan lan kenyamanan sing unggul, fitur teknologi paling aman lan paling maju ing kelase - saiki ing wangun telung baris kanggo pisanan.
Saklawasé 30 taun kepungkur, Jeep Grand Cherokee miwiti saga minangka SUV paling dianugerahi ing sajarah. Sasampunipun patang generasi model groundbreaking, akeh penghargaan industri lan luwih saka 7 yuta dodolan global, merek Jeep terus ngilangi pangarep-arep kanthi lengkap. segmen SUV ukuran karo Jeep Grand Cherokee L 2021 kabeh-anyar.
Dirancang lan direkayasa kanggo menehi kombinasi sing ora ana tandhingane kinerja 4×4 sing luwih legendaris, refinement ing dalan sing luar biasa, gaya premium lan keahlian ing njero lan njaba, lan akeh fitur safety lan teknologi canggih, versi paling anyar dirancang lan direkayasa. yaiku Jeep Grand Cherokee L 2021 anyar, sing sapisanan duwe kursi kanggo enem utawa pitung.
Christian Meunier, CEO saka Jeep Brand, ngandika: "Nalika sampeyan arep mbayangno SUV kaya sing ditresnani minangka Jeep Grand Cherokee, mbangun ing meh 30 taun kaunggulan penting kanggo saben keputusan sing sampeyan lakoni. "Kanthi warisan iki nuntun tim Jeep, Jeep Grand Cherokee 2021 sing anyar wis dirancang kanggo ngluwihi pangarepan lan nindakake apa sing ora bisa ditindakake dening SUV liyane: nyedhiyakake kemampuan off-road Jeep 4×4 legendaris lan tata krama dalan sing unggul. Dibangun ing ndhuwur arsitektur kabeh-anyar kanthi desain anyar sing nggumunake sing ngurmati warisan desain Jeep sing apik, nalika uga ngembangake kanggo nampung baris katelu kanggo nyukupi panjaluk sing saya tambah akeh kanggo papan lan fungsionalitas saka Permintaan pelanggan Jeep. Grand Cherokee L bener-bener ngadeg ing segmen kasebut lan terus ngunggahake standar babagan kinerja, kinerja lan kemewahan, nalika uga nggawe lapangan anyar babagan fleksibilitas lan fungsionalitas.
Interior lan eksterior Jeep Grand Cherokee L 2021 sing paling canggih dirancang kanggo menehi kinerja sing ora ditandingi lan dinamika nyopir sing lancar. Sistem 4×4 sing misuwur (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II lan Quadra-Drive II ), Suspensi udara Quadra-Lift lan sistem manajemen traksi Selec-Terrain nyedhiyakake Grand Cherokee L kanthi kemampuan 4 × 4 sing legendaris merek Jeep. Kombinasi arsitektur kabeh-anyar lan gaya awak aerodinamis sing diukir nambah kinerja kendaraan, safety lan linuwih, nalika Ngartekno nyuda bobot kendaraan, gangguan, geter lan harshness.Dirancang kanggo ngoptimalake safety penumpang sakabèhé, comfort lan penak, Grand Cherokee L ngemas doyo karo fitur generasi sabanjuré lan teknologi sing nyetel iku loro ing bagean SUV ukuran lengkap.
Jeep Grand Cherokee L 2021, dibangun ing pusat perakitan anyar Detroit, Pabrik Mack, bakal teka ing dealer Jeep ing kuartal kaping pindho 2021 lan bakal kasedhiya ing papat konfigurasi trim sing beda - Laredo, Limited, Overland lan summit. Jeep Grand Cherokee Two-Row anyar kabeh lan versi listrik 4xe dijadwalake bakal diwiwiti ing taun 2021 ing Pabrik Mack Assembly.
Jeep Grand Cherokee L 2021 nawakake refinement sing ora ana tandhingane lan dinamika nyopir ing dalan sing solid. Kapabilitas off-road sing legendaris diwiwiti kanthi telung sistem 4×4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II lan Quadra-Drive II kanthi mburi Electronic Limited Slip Differential (eLSD) .Kabeh sistem telu fitur kasus transfer aktif sing mbenakake doyo tarik dening shift torsi kanggo bisa karo setir karo genggeman paling.
Quadra-Trac I minangka kasus transfer aktif siji-kacepetan sing nggunakake input saka macem-macem sensor ing kendaraan kanggo nyetel distribusi torsi kanthi preemptively lan terus nggawe koreksi reaktif yen ana slip ban. Nalika slip roda dideteksi, nganti 100% torsi kasedhiya langsung ditransfer menyang poros karo doyo tarik paling.
Kasus transfer aktif loro-kacepetan Quadra-Trac II kanthi reduksi gear jarak rendah nggunakake input saka macem-macem sensor ing kendaraan kanggo nyetel distribusi torsi kanthi preemptively lan terus nggawe koreksi reaktif yen ana slip ban. Nalika slip roda dideteksi, nganti 100% torsi sing kasedhiya langsung ditransfer menyang poros kanthi traksi paling akeh. Kontrol Torsi 4-Low Aktif kanthi rasio 2,72: 1 nambah kemampuan maneuver ing dalan lan menehi kinerja sing ora cocog.
Quadra-Drive II nduweni kasus transfer aktif loro-kacepetan lan eLSD mburi kanggo kapasitas penarik sing unggul ing industri. Sistem kasebut langsung ndeteksi slip ban lan bereaksi kanthi lancar nalika nyebarake torsi mesin menyang ban kanthi traksi. Ing sawetara kasus, kendaraan ngarepake traksi sing kurang wis nyetel kanggo matesi utawa ngilangke ban slip.Quadra-Drive II kasedhiya ing Overland 4 × 4 model nalika dilengkapi minangka standar ing model Off-Road lan Summit.
Quadra-Lift Suspensi udara Jeep Quadra-Lift sing unggul ing kelas, saiki nganggo damping adaptif elektronik, nyedhiyakake reresik lemah lan kinerja banyu sing mimpin kelas. Sistem kanthi otomatis nyetel dampers miturut kondisi dalan sing ganti kanggo nambah kenyamanan, stabilitas lan kontrol.
Sistem Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 beroperasi kanthi otomatis utawa manual liwat kontrol konsol lan nduweni limang setelan dhuwur kanggo kinerja tunggangan sing optimal:
Quadra-Lift nambahake nganti 4,17 inci (106 mm) rentang angkat sing didhukung dening sumber udara kotak kanggo numpak premium kanthi bantalan udara. Grand Cherokee L nduweni rasio nyusup 44:1.
Kanthi suspensi udara Quadra-Lift sing kasedhiya, Jeep Grand Cherokee L 2021 nduweni sudut pendekatan 30,1 derajat, sudut departure 23,6 derajat lan sudut pamisah 22,6 derajat.
Selec-Terrain 2021 Sistem manajemen traksi Selec-Terrain Grand Cherokee L sing canggih ngidini para pelanggan milih antarane setelan on-lan off-road kanggo kinerja 4×4 optimal. 4 distribusi torsi, rem lan penanganan, sistem setir lan suspensi, kalebu kontrol throttle, shifting transmisi, kasus transfer lan kontrol traksi, Control stabilitas, Anti-lock Braking System (ABS) lan aran setir.
Sistem Selec-Terrain nawakake limang mode terrain sing kasedhiya (Otomatis, Olahraga, Rock, Salju, Mud / Sand), nyedhiyakake kalibrasi sing dioptimalake kanggo skenario nyopir apa wae.
Downhill Control ngidini driver kanggo ngontrol kacepetan Grand Cherokee L ing tajem, gelar kasar, lan shifters elektronik standar ing kabeh model, mbusak perlu kanggo akselerator utawa brake pedal.Downhill kontrol standar ing Overland lan Summit model lan karya. ing arah maju lan mundur.
Model Trail Rated Overland 4×4 entuk manfaat saka traksi paling apik ing kelas, reresik lemah, kemampuan maneuver, artikulasi lan luwih apik ngarungi (nganti 24 inci) nalika dilengkapi karo grup off-road sing kasedhiya. Grup Off-Road uga kalebu dhuwur- piring skid baja kekuatan, elektronik winates-slip diferensial poros mburi, 18-inch aluminium wheel lan nggronjal kabeh-mangsa ban kinerja.
Jeep Grand Cherokee L 2021 sing anyar duwe sawetara dandan kanggo ngoptimalake tunggangan, penanganan lan swara sing tenang, uga nyuda bobot lan ningkatake ekonomi bahan bakar. Desain unibody anyar kanthi telung sistem 4×4 sing kasedhiya (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II lan Quadra-Drive II), kasedhiya Quadra-Lift penundaan online lan standar Selec-Terrain sistem Manajemen doyo tarik wis nemen apik Cherokee kang legendaris 4×4 kemampuan.
Gunakake tutup aluminium sing entheng lan kuwat, kalebu hood lan tailgate, kanggo mbantu nyuda bobot lan nambah ekonomi bahan bakar. Tim teknik Jeep nyuda bobot kanthi masang poros langsung menyang mesin bebarengan karo gunung ngarep aluminium sing padhet, mesin aluminium dipasang lan setir, crossmembers Magnesium, menara kejut aluminium lan sistem ngedongkrak rem utami elektronik kabeh-anyar. Kanggo mbantu ketemu bobot, impact lan kekiatan, struktur awak Grand Cherokee L nggunakke gelar paling anyar saka baja Gen 3. Baja generasi sabanjure mbisakake engineering lan tim desain kanggo kadhemen stamp bagean Komplek saka bahan sing luwih dhuwur-kekuatan sing ora bisa ing sasi, nggawe struktur awak kuwat lan inovatif.
Insinyur Jeep nekanake banget kanggo ngrancang struktur awak sing kuwat nanging entheng, seimbang lan fungsional. Kanggo nggayuh iki, Grand Cherokee L kalebu luwih saka 60% baja kekuatan dhuwur sing luwih maju sing mbantu ningkatake daktilitas, kegunaan lan penyerapan energi.
Jeep Grand Cherokee misuwur amarga dinamika lan sepi ing dalan sing luar biasa, amarga ana suspensi mandiri ing ngarep lan mburi. Kanggo taun 2021, Grand Cherokee L nduweni gabungan bal virtual ngarep sing mentas dipasang kanggo kontrol lateral sing luwih apik lan multi -Link suspensi mburi kanggo nambah kenyamanan numpak lan penanganan saben dina. Kasus mesin sing dikuatake kanthi menara anti-geter nambah kaku lateral lokal kanthi 125 persen. Suspensi spring udara rasio variabel anyar terus-terusan nyetel kaku miturut kondisi beban kanggo nglengkapi kendharaan legendaris kendaraan. -kemampuan dalan.Ana kira-kira 6.500 welds ing awak mung, nambah tata krama kelas dhuwur.
Sistem suspensi udara Grand Cherokee L nduweni sawetara dandan kanggo nyedhiyakake perjalanan sing lancar lan nyaman ing lan ing dalan:
Kanggo pisanan ing Grand Cherokee, poros ngarep dikunci langsung menyang mesin kanggo ngatur gangguan, geter lan kekerasan (NVH) sing luwih apik lan dinamika nyopir sing unggul, amarga ana ing tengah gravitasi sing luwih murah. Mesin aktif/elektronik anyar. gunung nyerep liyane geter lan gerakan ing meneng, nanging stiffen ing kecepatan sing luwih dhuwur kanggo ngoptimalake coasting.Iki fitur anyar ing Grand Cherokee sing nawakake tingkat anyar saka comfort, versatility lan kinerja.Enhanced Active Noise Cancellation and dual-dash bodywork, weatherstrips lawang lan kaca akustik ngrampungake dandan sing nyuda NVH lan swara angin kanggo bisik.
Sistem Electric Power Steering (EPS) Grand Cherokee dikalibrasi kanthi teliti kanggo nyedhiyakake rasa nyopir sing unggul lan nyuda konsumsi energi. ngidini macem-macem tingkat pitulungan setir kanggo Applied, contone, nalika pitulungan setir liyane dibutuhake ing kacepetan kurang, kayata liwat parkir, utawa kurang ing kacepetan dalan, kanggo nambah kapercayan driver sakabèhé.Sistem EPS nggunakake rasio variabel kanggo nambah. maneuverability nalika njaga stabilitas tengah ing kabeh kahanan nyopir.
Jeep Grand Cherokee L 2021 sing anyar nawakake para panuku pilihan saka rong mesin sing kuat, irit bahan bakar lan olahan sing menehi kinerja sing wis kabukten ing kahanan apa wae.
Standar yaiku Pentastar V-6 3.6 liter kabeh-aluminium kanthi daya 293 hp lan torsi 260 lb-ft. Sudut 60 derajat ing antarane bank silinder Pentastar V-6 dihargai amarga kekuwatan lan kemurniane, dadi lancar. mlaku lan meningkat dening lampiran sing nempel langsung menyang blok mesin.A pitung-wektu Wards 10 juara kanggo Best Engine lan Propulsion System, engine Pentastar V-6 kompak lan fitur fitur kayata exhaust manifold Integrasi menyang sirah silinder.
DOHC sing didorong chain kalebu angkat katup variabel rong tahap lan wektu katup variabel (VVT).
Teknologi Fuel-Efficient Engine Start-Stop (ESS) minangka standar ing Pentastar V-6. Sistem ESS wis dianyari lan ditingkatake kanggo Grand Cherokee L. Owah-owahan kalebu unsur cadangan tekanan ing gearbox wolung kacepetan, sing nyedhiyakake unsur shift karo cairan transmisi darmabakti kanggo wiwitan cepet nalika mesin restart. Kontrol powertrain olahan lan teknologi wiwitan anyar nyilikake wiwitan maneh engine awal disebabake obahe tipis saka sikil pembalap ing pedal rem. Wiwiti maneh gangguan, geter lan atos wis suda karo kontrol apik lan dipasang engine switchable.
Mesin Pentastar V-6 3.6 liter dirating kanggo nggeret nganti 6.200 kilogram lan nduweni jarak kira-kira 500 mil.
VVT karo phasing cam independen dual mbisakake efisiensi bahan bakar sing luwih apik ing jangkoan torsi sudhut Pentastar V-6. Ing kisaran rev saka 1,800 nganti 6,400 rpm, meh 90 persen torsi puncak mesin kasedhiya - pertimbangan penting nalika narik utawa nggeret.
Para panuku sing pengin luwih akeh daya bisa milih V-8 5.7 liter sing menang penghargaan kanthi daya 357 hp lan Torsi 390 lb-ft.
Adhedhasar blok wesi lan sirah silinder aluminium, V-8 ngasilake kinerja lan efisiensi liwat teknologi VVT lan hemat bahan bakar (nonaktifake silinder). Kanthi teknologi hemat bahan bakar, komputer kontrol mesin mateni bahan bakar lan spark lan nutup katup. saka papat silinder mesin sak operasi cahya-muat sing ora mbutuhake daya lengkap, kayata dalan gedhe njelajah.Nalika pembalap depresses pedal akselerator, sistem langsung miwiti maneh silinder dipateni.
Mesin V-8 Grand Cherokee L nduweni fitur teknologi mateni silinder sing mateni papat silinder sajrone akselerasi cahya utawa njelajah ing dalan gedhe. Dibandhingake karo generasi sadurunge, sistem kasebut bisa digunakake ing wilayah sing luwih akeh sing ora digatekake dening driver. Iki nyedhiyakake V-8 daya kanggo akselerasi lan beban abot, uga operasi papat silinder, nalika syarat torsi kurang saka torsi maksimum kasedhiya papat silinder kang. Gumantung ing kahanan driving, silinder mateni bisa nambah ekonomi bahan bakar saka 5% kanggo 20%.
Ekonomi bahan bakar wis luwih apik dening teknologi VVT, kang nyuda karya pumping engine dening nutup tutup intake mengko lan nambah proses expansion saka acara pangobongan.Iki ngidini liyane energi kanggo ditransfer menyang gembong tinimbang ilang minangka panas saka. exhaust.VVT uga mbenakake ambegan engine, kang mundhak efficiency engine lan daya.
Saben mesin dikawinake karo transmisi otomatis TorqueFlite wolung-kacepetan sing awet lan tahan banting kanggo irit bahan bakar sing luwih apik lan owah-owahan sing asri lan lancar. Rasio gear sing akeh mbantu njaga rev mesin ing kisaran sing cocog kanggo tugas - apa njelajah dalan gedhe utawa njelajah. -rute dalan.Owah-owahan peta shift dinamis mbisakake transmisi kanthi cepet nyetel strategi shift kanggo cocog karo kabutuhan pembalap adhedhasar input kayata owah-owahan torsi mesin, deteksi kelas, suhu, lan akselerasi longitudinal lan lateral.
New kanggo Grand Cherokee L 4×4 2021 punika pedhot poros ngarep. Yen kendaraan ngrasa yen kahanan dalan ora mbutuhake drive kabeh-wheel, pedhot poros ngarep kanthi otomatis nempatno Grand Cherokee L ing loro-wheel drive, ngurangi seret driveline. lan nambah ekonomi bahan bakar.Nalika kendaraan ngrasakake perlu kanggo papat-wheel drive, iku otomatis melu maneh.
Katon Saka wayahe Jeep ngenalaken Grand Cherokee ing 1992, iku nuduhake donya soko kang durung tau weruh sadurunge. SUV paling misuwur iki nyetel pathokan industri anyar lan cepet dadi sinonim karo desain premium lan kemampuan uncompromising. Maju cepet dekade mengko, lan kabeh-anyar 2021 Jeep Grand Cherokee L terus mbangun warisan bangga nalika mundhakaken bar kanggo kemewahan lan kinerja.
"Tim desain Jeep mbayangake estetika modern kanggo Grand Cherokee L 2021 sing anyar - dheweke wis makarya kanggo ngukir lan menehi tampilan premium sing resik lan dianyari sing dirancang kanggo para pelanggan saiki," ujare Mark Allen, Direktur Desain Eksterior Jeep. Dicocogake.” "Desain Grand Cherokee telung baris pisanan ngurmati warisan lan ngurmati oyod utilitarian. Asil kasebut nggambarake karakter premium, gaya kontemporer lan kemampuan legendaris sing wis nemtokake Grand Cherokee wiwit wiwitan.
Proporsi Grand Cherokee L anyar diilhami saka Wagoneer asli, SUV kemewahan ukuran lengkap pisanan Jeep. react.The grille maju-sloping nambah dawa luwih kanggo hood lan mbayar pakurmatan kanggo desain apik Wagoneer.A sudo tapered gendheng mbenakake aerodinamis lan efficiency tanpa ngorbanake papan kargo lan kepraktisan.
Owah-owahan sing paling penting yaiku tampilan Grand Cherokee L. Lampu utama LED ultra-tipis sing anyar minangka fokus utama, nandheske karakteristik teknis kendaraan kasebut. Grille pitung slot sing apik wis dianyari dadi luwih akeh kanthi bukaan individu sing luwih gedhe. lan trim elegan negesake cahya majeng lan accentuates jembaré saka kendaraan.Ing ngisor gril, fascia ngarep anyar proportionally luwih gedhe saka generasi sadurungé, dirancang kanggo fungsi nalika ngramut amba pendekatan competitive kang dikenal Grand Cherokee. komunikasi tujuan nalika nambah tutul wangun kanggo tema frontal sakabèhé.Bukaan luwih gedhe karo unsur tekstur ndhelikake paket radar long-range anyar lan fitur teknologi majeng liyane, kalebu shutters grille aktif, kanggo nambah kinerja dalan lan efisiensi bahan bakar.
Dideleng saka sisih, garis pinggang ngisor lan kaca expansive nggawe kabin sing luwih wiyar lan visibilitas sing luwih apik.Garis atap katon ngambang amarga gaya jendela anyar, sing diwiwiti ing dasar kaca spion lan terus menyang ngisor. jendhela seprapat mburi lan backlighting.Perawatan trim iki accentuated nalika opting kanggo gendheng Gloss Black, kang pisanan ana ing model Overland lan dadi standar ing models Summit.Desain rak gendheng anyar kalebu tutup ril sisih unik kanggo nggawe dipikir rapi. Body cladding lan padhang karya katahan kanggo minimal kanggo cocog estetis bespoke modern kendaraan kang.
trek Widened (36mm liyane) menehi Grand Cherokee L sikap sepi lan manteb ing ati. Wheel flare narik tightly watara ban kanggo ngiyataken stature Grand Cherokee L kang. Ban sing flush karo sisih awak kanggo nampilake teken trapezoidal wheel arches, lan kanggo pisanan ing Grand Cherokee, 21-inch wheel standar ing paket Summit Reserve.
Nerusake tema modern, mburi kendaraan wis disesuaikan, kanthi garis pinggang sing diturunake mbantu nggedhekake jendela mburi.Lampu mburi LED sing apik lan dhuwur dirancang kanggo nyebarake proporsi mburi kanthi visual lan nambah aspek teknis kendaraan.A garis karakter sing khas langsung ing sangisore lampu mburi nyedhiyakake terobosan visual lan ngluwihi kabeh menyang pinggir kendaraan, nggawa sisih mburi lan awak bebarengan kanthi cara sing harmonis. menyang ngarep lan menehi jembar visual kanggo mburi.
Spoiler kolom vertikal anyar sing ditambahake ing tailgate mbantu nyuda seret dalan. Kamera tampilan mburi kanthi gasket dipasang kanthi rapi ing spoiler tailgate, lan uga entuk lampu rem sing dipasang ing tengah LED anyar. Elemen mburi liyane, kalebu tutup alangan trailer terpadu standar lan knalpot mlayu-dipasang, nyedhiyani tampilan adat lengkap.Overland lan Summit model teka standar karo tangan-free, mlaku-dilakokno daya tailgate.
Sistem lampu LED lengkap sing canggih minangka standar ing kabeh tingkat trim Jeep Grand Cherokee sapisanan, ngidini keluwesan desain lan mbantu mbentuk identitas kendaraan.
Lampu utama sing ramping kanthi lampu teken unik sing dipasang ing bezel ireng sing nggilap, uga lampu kabut horisontal sing ramping, nuduhake sifat sing ora ana gunane ing mburi ngarep, nggawe Grand Cherokee L bisa dingerteni ing wayah awan lan wengi.
Ing sisih mburi, lampu mburi ramping kanthi tandha cahya unik ngrampungake crita cahya.Elemen liyane kalebu gagang lawang sing disinari jarak lan lampu puddle sing digambarake saka kaca spion, sing standar ing model Overland lan Summit.
Nalika nerangake desain interior Jeep Grand Cherokee L 2021, tim kasebut ngarahake nggawe salah sawijining interior sing paling canggih lan teknologi sing paling canggih ing industri kasebut. materi karo manungsa waé kanggo rinci lan fasilitas modern sing bisa seamlessly karo njaba ramping lan ngarang anyar sawijining.
Wektu kirim: Mei-05-2022